在工業革命浪潮中，智力的到來被認為是順應時代潮流的必然發展趨勢。作為技術風暴的主力軍之一，工程機械行業的大人物們一直渴望嘗試。特別是在當前的市場環境下，由于配件的核心技術與國外相比，應該有一定的距離，所以要趕上國際化的步伐，智能化是一種有用的武器。

     目前，國內工程機械行業25%以上的企業處于智能制造的起步階段，43%的企業處于智能制造的單一覆蓋階段，22%的企業處于智能制造一體化推廣的初級或過渡階段，不到10%的企業處于智能制造技術的全面突破應用階段。

     看到這些數據，我們不禁感到國內工程機械企業智能技術的滯后。

     這種情況也有其原因。首先，我國裝備制造業屬于追趕型產業，自動化水平偏低，發達國家的技術水平不能相提并論。其次，大多數機械企業在生產過程中的信息化水平不高，因此無法形成信息系統的效果。

     工程機械的智能化、自動化和柔性化是工程機械發展的必然方向。目前，企業已經率先。以SYMC為代表的核心控制產品在群泵、起重、路面、港口等工程機械中得到推廣應用，全面提高了三一主機的智能化和自主水平。不僅如此，三一智能核心基礎部件和關鍵技術的應用，直接增加了產值7億多元，極大地促進了三一主機產品的銷售。

     因此，工程機械行業技術含量高、生產集中度高、準入難度大，決定了未來市場需求必然向高端、智能化方向發展，行業經營也將越來越規范。在當前行業低迷的形勢下，企業要走出去，進行海外布局，不僅要拓展海外市場，還要獲得更多的高端技術，以突破行業瓶頸。

     正如業內專家所說，當前的調整給行業重點企業帶來了難得的機會，讓他們努力實踐內部技能。企業不應在規模和速度上討論英雄，而應追求內生增長和創新發展，以國際眼光迎接未來的市場機遇和挑戰。