工程機械行業一直是一個典型的投資驅動行業.產業年增長率與國家政策和經濟發展趨勢密切相關。政策的出臺、調整和變化，以及隨后的基礎設施建設項目，都影響著工程機械行業的發展趨勢。

     今年上半年，如果沒有“4萬億”的強力刺激，新政府希望通過簡化政府權力、激發民營經濟活力和城市化等一系列改革，從追求快速經濟增長到經濟增長的質量和效率，實現經濟的可持續發展。沒有激勵、去杠桿化和“李克強經濟學”的結構改革，溫和而不刺激的理性發展更有利于工程機械走出產能過剩和應收賬款的迷霧。

     接下來，讓我們來總結一下今年上半年與建筑機械有關的政策和經濟變化。

     新型城市化建設

     在去年12月中旬召開的中央經濟工作會議上，新的中央領導集體提出了年度經濟工作的一些主要任務。其中之一是“積極穩妥地推進城市化，努力提高城市化質量”，強調城市化不僅是中國現代化建設的歷史任務，也是擴大內需的最大潛力。要積極引導城市化健康發展，提高城市化質量，因地制宜，趨利避害?！靶鲁鞘谢钡母拍钜驯恢匦绿岢?，并已成為今年的熱門政策。

     鐵路部門制度改革

     經過多年的鐵路建設資金短缺，鐵路投資開始加速增長。原鐵道部今年6月、8月、9月三次加大固定資產投資計劃后，中國鐵路固定資產年投資額增加到1億元，比去年同期增長9%，其中鐵路基礎設施投資達到1億元。根據國家發改委交通部完成的“中國鐵路發展年度報告”的研究和分析，未來一年鐵路建設的投資需求規模將達到1.8萬億元，其中每年需投資1億元。

     然而，今年3月實施的鐵路體制改革為未來鐵路投資增加了變數。

     運輸4萬億計劃

     為了建立一個大的交通格局，交通部正在調整和完善綜合交通規劃，協調鐵路、公路、水道和民航的發展。發改委正在研究制定城市群綜合交通網絡規劃方案。

     今年3月，國家發改委發布了“關于促進綜合交通樞紐發展的指導意見”，明確了“基本建設42個全國綜合交通樞紐”的發展目標和“按照零距離換乘、無縫銜接的要求全面推進綜合交通樞紐建設”的主要任務。

     專家估計，十二五規劃三年后，鐵路、公路、港口和機場的投資規?？赡苓_到4萬億左右。

     投資審批權力下放